原度假村VI设计在福特全球副总裁的乐趣。
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来源:【人和时代・中国】酒店vi设计公司 发布时间:2010-12-28 20:19:22 查看次数:
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2009年1月15日
底特律汽车城的度假村VI设计
世界是很清楚的关于在当前形势底特律的悲哀了。 三大汽车制造商,通用,福特和克莱斯勒已经提交了一个集体的340亿美元贷款的建议。 这标志着在美国汽车行业pivitol点,但类似情况没有什么不同的年份之一前。 快速公司强调了时间的最后的救世主,福特发生...
几年前,我有幸采访杰克Telnack,原度假村VI设计在福特全球副总裁的乐趣。
Telnack是'79野马背后的家伙和雷鸟等83个签名的模型。 但是我们呼吁的主题是汽车,福特在去年节省时间 - 令人难以置信的是如何在度假村VI设计和工作流程彻底的改变再次引发了谁似乎注定要继续肚皮涨汽车真实的故事。
这是完全迷人的福特金牛座 ,美元jellybean车轮上的30亿,这既惊讶又高兴一市民开车用大箱子的汽车,他们的爸爸。 风作弊福特金牛座立刻更省油,其戏剧性的曲线,冲洗玻璃,宽立场掀起了购买狂潮下线后不久,在1986年生产线。
它的到来正是时候。 福特是20世纪80年代初溅射 - 燃油价格居高不下,国外竞争和内部争吵了驾驶的最低点附近所有的美国市场份额下降到20%。 福特高层管理人员打赌农场,一个引人注目的新度假村VI设计将保持福特活着。 (提示来势汹汹的音乐。),而是另起炉灶,福特将不得不改变自己。 “福特在底特律是严重的麻烦,”现在退休Telnack告诉我。 “我们在寻找一种新方法,新的方向。 我们需要一个突破性的度假村VI设计。“
进入金牛座。
“这个想法开始在欧洲,在卢Veraldi。 我们开始探索新的,aerodyamic看 - 每个人都做得非常四四方方的,正方形,棱角分明。 这是一个非常独特强烈的声明,非常现代的。 航空是在它的途中,但我们相信,我们能够做的下一个步骤。 这是一个真正的风险。 我觉得别人很紧张。 即使在那些公司 - 度假村VI设计是远在那里“。
但是,不仅是度假村VI设计一个福特的突破,他们的方式建造的汽车同样的革命。
“我们希望球队听说过,说:”Telnack,没有一丝的讽刺。 “我们希望看到他们在欧洲工作。 我们决定尝试,因为我们真的要移动快,如果我们要成功实现这一度假村VI设计。“Telnack创造了一个完全跨职能小组,使第一次在一起的专业不同口味谁通常在一个项目中工作度假村VI设
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