标识设计和科学技术能肩并肩吗？

　　标识设计和科学技术能肩并肩吗？

　　邓小平说:“科学技术是第一生产力。”就是说,在所有生产力要素中,科学技术和标识设计一样是品牌的制高点。

　　科学技术是知识经济的核心内容之一,谁掌握了领先的科学技术,谁的发展就快,谁的腰杆就硬。美国在国际社会中之所以这样“牛”这样的设计标签,一个重要的原因就是领先的科学技术所打造的经济实力。2002年3月22日公布的英国的一家权威的私人思想库—罗伯特·哈金斯研究所一份品牌标识设计报告》指出:美国主宰着世界知识经济。《品牌标识设计报告》中援引的数据是:

　　全球知识基础50佳地区中有45个在美国,其中以明尼阿波利斯一一圣保罗地区为最佳,那里也是高技术制造商3M公司所在地。硅谷所在地旧金山地区位居第二。《品牌标识设计报告》排名突出了美国与欧洲之间的竞争差距。斯德哥尔摩是美国以外入选地区中位置最靠前的地区,但也仅列第22位。伦敦位居第50名。欧元区经济规模最大的德国排名靠后,得分最高的汉堡被挤出前50名而排在第62位。

　　《报告》按照各地区的“知识竞争力”加以排名。所谓“知识竞争力”是指这样一种能力:不仅能够创造新思维,而且能够利用其经济价值。

　　《报告》是在特别敏感的时期出台的。《报告》公布一周前,欧洲联盟领导人在巴塞罗那举行的峰会上显然未能实现其大肆宣传的宗旨:更加紧密地团结欧洲联盟,在21　　世纪的第一个十年结束时使之成为世界最具竞争力的经济在《报告》列举的“世界知识竞争力指数”中,美国

　　入选地区由于公司的研究与开发支出较高、教育开支较高以及高度发达的信息技术设施而得分较高。

　　衡量“知识竞争力”的其他标准包括:知识密集型行业(如计算机制造部门和高科技服务部门)的就业水平和获得专利的数量。

　　罗伯特哈金斯研究所认为澳大利亚和新西兰正在挤入世界知识经济的行列。

　　在知识竞争力指数排名中,前50名没有亚太地区。

　　东京是亚太地区得分最高者,位居第54名。

　　企业实力是国家经济实力的承载者。只有企业实力壮大了,国家的实力才能上去。全球500强企业美国所占的比例最大,因而使美国国家经济实力居世界霸主地位。以我们熟悉的旅游业为例,尽管我国20多年来旅游业发展很快,但与旅游发达国家比,差距悬殊。2000年,中国有旅行社8993家,营业收入56亿美元,而美国运通

　　( EXPRESS))旅行社的年收入为146亿美元,日本交通公社(JTB)年收入为117亿美元,德国普鲁赛格

　　( PREUSSAGE)旅行社年收入为97亿美元。也就是说全中国旅行社的总营业收入分别占上述三家旅行社营业收入的38%、48%和58%。北京市营业收入前5名的国旅、青旅、中旅、神舟、中信(其中4家收入排在全国前5名之内),年收入总和为4.27亿美元。而美国排名前5位的　　运通( EXPRESS))、卡尔森·瓦根利特( CARLSONWAGONLIT))、罗森布鲁斯( ROSENBLUTH))、BTL、航空国际( NAVIGANT INTERNATIONAL))5家旅行社营业收入达到398亿美元,是北京5大旅行社的93倍!

　　正因为我们处于后进地位,只有占领科技制高点,才能实现跨跃式发展。在这方面,无论是国家、企业还是个人,都有许多工作要做。国家应完善法律、政策和健全激励机制,企业应扩大和增加科技含量,个人也要更新知识,要立志在本单位、本行业、本地区抢占科技制高点。

　　有条件的也可以抢占国际科技制高点,以使企业的实力不断壮大,进而为不断壮大国家的实力做出贡献。这应该是新时期、新世纪有作为的企业家为之努力的一个目标。