企业标识设计--策划设计的重要性

        策划设计的成本和赢利，大小反比例;二者都重视，发展跨越式。

　　为了说明企业运营全程各环节的重要性，我这里引用一下成本放大法则1：10：1000图例。

　　在海外工业产品生产行业中，流行一种所谓1：10：1000的成本法则。就是说，假如在产品设计阶段发现一项缺陷而予以改正，只要花1元钱的话，若此项缺陷到了生产线上才被发现，则需要10元来改正；假若在产品销到市场上才发现，就需要花1000元的代价来改正。这个过程不难看出：产品经过了设计、生产和销售三道工序，成本被放大了三次。由于基础性的错误没能得到及时纠正，这个成本被放大了1000倍。

　　实际上，问题要比这个比例严重得多。比如日本的帕杰罗汽车，只因刹车油管磨损而容易造成事故，这在设计阶段是个举手之劳的小事，只需在图纸上稍作改进即可避免。但到汽车销到世界各地被提起诉讼，重新招回修理，并赔偿客户的事故损失，那所付出的成本就不是1元和1000元的比例了。因此，稍有疏忽，就会造成“小毛病—一大隐患一高成本”的严重恶果。

　　这个成本法则也完全适用于旅游业。旅游产品的设　　计、建设和促销，每道工序任务不同，都十分重要。但必须从初始的工序开始，就尽量避免失误的发生。否则，初始的失误经三道工序、再加上各道工序产生的新的失误，成本就会被放大成千上万倍。在这方面已有无数教训。比如，把服务设施建在核心景区，到了被迫拆除的时候，就造成巨大的浪费，产生了拆迁效应；脆弱的环境遭到了难以挽回的破坏，产生了环境效应；有些粗制滥造的景点，旅游者口口相传，坏名声出去了，产生了毁誉效应；产品生命周期耗尽，机遇丧失，产生了休克效应。

　　当然，效应是个中性词汇，可以是正面的，也可以是负面的；正面的效应可以缩小成本，负面的效应可以放大成本。上面那四个效应就是负面的，必然千百倍地放大成本。要实现跨越式发展，就要使成本缩小再缩小。这就要求我们对企业运营全过程各个环节均不可忽视。在产品的设计阶段，我们一定要重视规划，请高水平、多学科的规划专家作文案，并且不要仅仅把评审作为一个程序，而要作为一个提升文本水平、档次的门槛，认真做好。文本通过，交给地方，不能束之高阁。在执行中，应遵其原则，把策划思路贯穿其间，扣紧市场需求把产品组合“4P”、“9P”或“12P”的文章做足，做出质量来。在营销阶段，要确定目标客源层，选准突破口，选择好媒介，最好找到能进行价值诉求、知识诉求、感情诉求的“接口”，策划有轰动效应的活动，等等。

　　企业标识设计必须有现代思想而不拘泥守旧，有扎实作风而不过分炒作，勤于学习又善于创新。只要这样做了，成本必然大大降低而使赢利增加，价格降低而使市场占有率扩大，良性循环推动企业跨越式发展。所以，成本放大法则必须牢记。