在广告理论里有所谓的三个主流时代:R雷斯的USP理论(产品至上时 代),D.奥格威的品牌形象理论(形象至上时代),A.里斯等的定位理论(定 位至上时代) 在现今的中国内陆市场,任何一种理论都有其存在的空间和应用价值, 都有其对应的酒店标识设计品牌与厂商在试探、在应用。
摆在眼前的课题资料显示出这是一款融合了中韩两国汽车制造尖端水准 的车型,但是简单的文字介绍和普通的图片似乎说明不了任何问题,我们决 定到市场上去会会这个传说中美丽的混血儿。 那是一款外形饱满、线形流畅的多功能商务车,内部具有灵活多变 的空间组合,宽大舒适的成员椅可在360度范围内灵活旋转,可以通过旋转、 拆分组合得到一个移动的工作室、会议室、休息室,或者一个宽敞的载物空 间;除此之外,还有前后独立的分体式空调、可选的双天窗设计等等。
“做空间概念吧?”有人提议,不行,那可是别克( BuickGL88)已经深 人心的宣传角度,从“有空间就有可能”到“陆上公务舱”,别克巧妙完成了 传播概念的递进,并通过独特创意展现了空间的魅力,且视觉表现别具风格。 空间已经近似于别克广告的代名词了,我们再跟进有什么意义?别忘了“是 什么造就了领导者?当然是跟随者”!
“做速度的概念吧?”又有人提议,也不妥,咱们的瑞风可是商务车,又 不是跑车,拿绝非自身优势的属性去做商品诉求、强化消费者印象,无异于 以卵击石,市场可是无情的。
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