1875年他参加过马德里第一部有轨马车的通车活动，从1876年到1886年，他负责管理马德里市内的电车事物，1887年他要求辞职，去完成世界上第一座电话网的建设。
    马塔对城市的各项技术都有很高的兴趣，也曾在他主持的《进步》杂志的专栏中撰文论述与城市生活有关的酒店标识设计技术问题，比如水质问题和排水系统等。
 

    但是，他最感兴趣的还是城市的交通问题，并提出过各种建议。“线型城市”是他与1882年到1883年在《进步》杂志上首先提出来的一个城市设想，这是一个以沿着基础设施群安排的线性居住区为基础的富有独创性的城市规划。
    在那个铁路大发展的年代，原本相隔很远的城市，由于铁路的连接而变得很近，而且得到了很快的发展，铁路越来越多，城市也变得越来越密集。