项目类型。按照游客参与方式划分,游船观光项目可以分为被动观光型和主动探索型。所谓被动观光型的游船观光是指旅游者只能按照既定的观光线路进行巡游,目前大多数河道或者湖泊里面的游船观光项目都属于这种观光方式。而主动探索型的游船观光是指旅游者可以根据自己的意愿在条件允许的情况下自行选择观光线路进行游览的方式。对于日益崇尚自我和个性的旅游者来说,被动观光型的游船观光的吸引力逐渐减退,而主动探索型的游船观光模式则成为游船观光的热点。

 

     按照游船观光的游程可以分为一站式观光和多站式观光;按照游船观光项目的内容可以分为单一观光型和复合型。一般来说,一站式观光和单一观光型的游船观光项目为短途观光,时间在2~3小时以内,如漓江观光;而多站式和复合型的游船观光则大多为长途旅游项目,持续时间在2天左右,如长江三峡游船观光。

 

        在设计游船观光项目时应根据旅游景区的实际情况选择适当的观光形式。

 

        游船设计。游船是旅游者水域观光的主要交通工具。因此,游船的外观是吸引旅游者视线的重要因素。一般来说,游船的外部颜色和装饰物要醒目,同时要注意白天和夜晚要获得同样理想的景观效果,如添加适当的设置灯饰以优化游船的外观。在游船的形式上可以是标准化的大型游船,也可以是根据当地文化和自然特色制作的风格各异的中小型观光游船,如具有浓郁江南水乡气息的乌篷船、体现中国传统精神的龙船、代表中国古代园林风格的画舫、具有意大利水城风味的刚朵拉、源于自然的竹筏和木筏、动感十足的橡皮艇和摩托艇,甚至曾经具有军事用途的军舰和航空母舰也可以经过改造成为观光游船。

 

        线路设计。游船观光的线路设计要根据景观元素的空间分布和旅游者的观光心理来加以设计,总体上应把握景观多元、行程流畅、节奏适中的原则。

 

       设施设计。游船观光项目的设施主要包括旅游者的服务设施和游船运营的基础设施两部分。旅游者的服务设施主要指游船停靠点以及游船上的餐饮、娱乐、购物等服务设施,其设施档次与游船的档次相关;豪华游船所提供的设施和服务质量都应相对较高。游船观光运营的基础设施主要指游船停靠码头、码头附属停车场,对于私人游艇码头而言,还应配置游艇的岸上泊船区、入水坡道以及室内船棚等系列设施。