1.交通管制

 

        景区内单位和个人所拥有的车辆的停放和通行,必须遵守景区交通管理部门和景区管理委员会的规定。对于违反规定强行通行、不听劝阻的车辆,由景区交通管理部门责令其纠正交通违规行为,并给予罚款等行政处罚;妨碍执行公务的,由公安机关依法追究法律责任。必要时,可以对特定车辆实行交通管制,例如规定进入景区的时间和路段,可以有计划地分流,以免造成交通堵塞以致引起交通事故等隐患。2.停车场管理

 

        景区一般都设有停车场,这是景区必须拥有的基础设施。停车场可以根据景区的交通状况来进行设立,一般可分成级别不同的停车场,用来停靠不同游览车辆。通常,景区可以开设大型机动旅游车停车场和小型游览车停车场。停车场要与景观环境相协调,停车场的服务应符合景区统一的要求,安排交通协管员或服务人员,要礼貌待客,文明服务,具备一定的交通指挥技能和知识,有安全意识,维护保管好客人的车辆。如位于四川省自贡市荣县大佛寺山门左侧的“生态停车场”,占地7000平方米,设车位近100个。该“生态停车场”地表铺设的是厚度达40厘米的生态青砂石,整个停车场按块状划分,车位之间种植树木相隔,夏季可为车辆遮阴,处处体现着人文关怀。

 

       3.安全管理

 

        安全是旅游景区交通服务最基本的工作,游览过程是最易发生交通事故的环节,旅游交通安全事故的发生不但会给游客带来损伤,也会影响到旅游景区的形象、声誉、市场发展前景。因此景区人员要注意危险地段、公共场所、交通要道的交通秩序,建立健全完善的景区安全标志系统,通过制定严格的工作制度,对游客和服务人员进行交通安全宣传,旅游旺季加强监视和疏导工作等措施,避免交通事故的发生。

 

         在导游中建立交通安全员

 

       近年来,福建省三明市泰宁县交通管理大队和旅游部门联合下发了《关于在全县导游中建立交通安全督导员队伍的通知》,建立了培训上岗、岗位职责、监督考核以及联席会议等制度,使全县436名导游员既成为宣传泰宁自然文化、历史文化的形象大使,又成为道路交通安全的宣传员、预防道路交通事故的督导员。他们在做好导游工作的同时,能认真引导驾驶员特别是自驾车司机合理的旅游线路,并提醒开好安全车,自觉遵守交通安全法规,并能够在发现交通违规行为时温馨地提醒、耐心地劝阻,直到把隐患消除。这样导游员就真正担负起“一岗两责”的重任,让游客来了高兴,走得平安。

 

       自从泰宁县交通管理大队在导游中设立交通安全督导员,两年以来全县无一起游客交通事故。这项制度的实施,赢得了广大游客和市民的一致赞誉。