景区的交通设施主要包括景区的缆车、景区内观光巴士等设施。景区内缆车的安全管理可以参照景区游乐设施安全的管理。

 

      对景区内观光车安全管理的影响因素主要可以归纳为人、车、道路环境三个方面。与交通安全有关的人员主要有驾驶员、乘客、行人、骑自行车的人和交通管理人员等。其中,驾驶员是所有人员中与道路安全关系最密切的人。

 

      车辆的性能、技术状况与交通安全也有着巨大的关系。车辆中驾驶员座位的舒适性、操作机构的适应性和轻便性、驾驶室的视野和车辆的安全防护设施也直接影响着景区交通安全。

 

      驾驶员安全管理

 

      驾驶员安全管理制度主要有驾驶员的岗位责任制度,驾驶员的教育与审验制度,驾驶员的心理、生理定期检测制度,驾驶员的医疗保健制度,驾驶员的车辆例行保养制度,驾驶员的安全行车奖惩制度,驾驶员的安全行车监督检查制度等。

 

      景区内旅游观光车运行安全管理

 

       (1)车辆运行安全管理制度主要包括以下内容:车辆保险制度,车辆维修制度,车辆性能状况检查制度,车辆年度监测制度,车辆固定专人保管、使用与替班审核制度。

 

      (2)车辆运行安全检查制度主要包括以下内容:每日例行检查与安全否决制度、节前安全大检查制度、领导跟车上路检查安全行车制度。

 

       景区道路安全管理

 

       建立健全相关制度,主要包括景区道路养护制度;设置或完善危险路段安全防护设施和安全警示标志,加强公路巡查,及时消除路障,消除塌方和飞石等公路安全隐患,保障公路的安全通畅。

 

       景观安全管理

 

        对景观的保护是旅游开发需要坚持的原则之一。危及景观安全的因素主要有地震、森林大火、雷电、洪水、山体滑坡及人为原因导致的火灾等。景观安全管理的主要从以下方面着手。

 

       (1)防雷电:在古建筑上安装避雷针,吸引闪电击中自身并安全地将闪电导入地中。在古树上安装接闪器、引下线和接地体,减少树干流过的雷电流,要求把接地体做成大环,使接地体埋设的沟槽离开主根,不伤害树木的主要根系。

 

        (2)防火:在景区安装醒目的防火安全标示,加强对游客防火意识的宣传。在寺庙等香火比较旺盛的地区及在举办重大节事活动时,更需要加强防火安全的管理。建立健全景区的消防设施和消防安全部门

 

        (3)防洪:建设景区的排涝系统、调蓄系统,加固建筑,加强夏季防洪管理。

 

        (4)其他方面:不断巡查,及时发现安全隐患,防范景区碎石滑落、枯木断折等事故的发生。

 

        景区治安管理

 

       景区发生治安问题不仅危害游客的人身和财务安全,而且还会损害景区的形象,所以对景区的治安管理必须高度重视。景区作为游客集中地带,人员复杂,人口流动性强,且地形较为复杂,所以景区的治安问题就显得比较突出。景区治安问题有偷盗、诈骗、抢劫、谋杀等。景区的治安管理主要可从以下方面着手。

 

       (1)建立完善的立体防控体系:建设包括民警、保安、治安积极分子、志愿者服务队等警民联动的防控队伍。

 

       (2)加强数字景区建设,健全“全球眼”视频监控系统:在门票站、精品游览线、旅游停车场、游客聚散地、景区接待单位、宾馆酒店等地方安装电子眼监控系统,并实现与公安监控网的对接,实现资源整合,资源共享,落实统一调度,应急联动措施。

 

       (3)完善警务服务机制:在景区警务室配备急救药箱、担架、急救绳等物品,与景区内外诊所、急救站互动,开通游客救护绿色通道;组织景区民警、保安等进行急救知识和攀爬技巧培训。