休憩和放松必须交织在旅游活动流程之中,节奏性是现代旅游空间设计的重要特点

1.实现空间节奏性的线路设计

(1)游程中的“张弛”设计。游程如戏剧,有“起、承、转、合”,有开始,有张扬、舒缓的节奏变化。最佳的游览线路应能让人感到步移景异,目不暇接,有种迫不及待的感受。除去高潮和结尾,特别设计几个“关节点”,通过景点的精心布局,策划“故事”和“情节”刺激旅游者不断地处于兴奋状态。同时,必须充分考虑旅游者心理和身体状况,保持张弛有度、劳逸结合、快慢相宜的弹性节奏。

(2)交通的情趣组合。游览要具有节奏性,就要避免旅游者游程形式的单调乏味。通过富有情趣、各不相同的交通组合可以增强游览过程的节奏和韵律。例如,在一段层次变化大、景致细腻的步行游览后,让游者乘坐电瓶车或其他交通工具欣赏视野开阔的景观,旅游者在行进节奏和视觉节奏上都会感到不同的变化。

(3)游览顺序科学合理。一条旅游路线如同艺术作品要求情节跌宕起伏。在交通安排合理的前提下,游览线路应由一般的旅游点逐步过渡到吸引力较大的旅游点,这样一来可以使旅游者感到高潮选起,而非每况愈下。

(4)主题意境的体验递进。对于旅游者来说,最佳的旅游状态是一种特殊的精神体验过程,景区意境流设计营造了一种情调或者说一种场所氛围。还要注意游程中游戏”的运用,如角色扮演、情景假想等,以有趣甚至另类的方式诱导人们对环境的体察、感知,激发人们对主题意境的认同和热情,并因积极地参与打破固定呆板的游览方式,达到变化节奏的效果。

2.江津笋溪河规划的“旅游导引系统”

提供欣赏景物的最佳方式和视角,提供多角度欣赏同一景物的手段,或者在一点上欣赏不同景物因为相互关联而产生的美感,体现和引导游客心理情感体验需求,这是旅游动线设计需要注意的。

笋溪河景区在规划中提出了“旅游导引系统”的概念。“旅游导引系统”既是贯穿于不同景点、组团之间,承载客源流通功能的线路,又是承载旅游心理诉求的动态平台。比之于道路交通系统的动线设计,“旅游导引系统”考虑游客身心的双重需求,更强调游程节奏的控制,以满足游客心理的景观“可读性”,实现主题意境的效果体验。笋溪河生态文化游憩长廊“旅游导引系统”按“动、静、幽、独”的体验变化线索设计。当游客抵达笋溪河景区时,生理表现:养精蓄锐体力充沛,久坐之后更是渴望活动筋骨;心理表现:因兴奋而躁动,因好奇而渴望,情绪感染而积极投入。月亮区作为景区的第一印象区包括月亮岛体闲度假社区和月亮河水景浴场,其中包含的众多娱乐休闲项目和大量的人流,体现了动、闹、参与的特点,是一种动感、快捷的线路节奏。而沿河林间的天枢(松林公园)、天璇(游客中心)、天玑(桃李村)、天权(金果村)、玉衡(荷塘村)五区,以农业观光、休闲度假为主题的旅游产品动静结合,也强调游客参与,但相比与月亮区,“休”“闲”“散”“静”的成分多一些,就像一个人在尽兴欢娱之后,有点累了、倦了,渴望身心放松。开阳区(两岔水乡古镇)是景区延伸连接带,背山面水人家,怎一个“幽”字了得!游船、竹排等情趣各异的交通组合,呈现舒缓的节奏。最后印象区摇光区,石龙峡山高谷深,山体高大,山上植被发育,林中百鸟啼鸣,谷底巨石林立,溪流潺潺,高悬的人工渠河,给人以险、幽奇的感觉,是旅游独行侠及探险旅游爱好者大显身手的天地。旅游者在天人合一、物我两忘的境界和氛围中完全静谧下来,沉浸在心灵的感悟和体会中,“念天地之悠悠,独怅然而泣下”、从月亮岛众人乐陶陶的跳跃世界,到石龙峡独对天地的感悟和怅然,动、静、脚、独”的“旅游导引系统”通过景观空间的组织过程,创造出一系列亲近自然、寄情山水、探幽寻古的意境单元,动线的节奏与生命的脉搏一起波动,似自然的潮涨潮落。

不同的消费层次有不同的消费要求,游憩动线系统要多样化、开放式设计。在进入景区的几条线路上,标明每一条线路的长度、坡度、植被、旅游项目和通道系统(包括道路状况、载送方式),供游人自助旅游时选择。景区要考虑适合自驾车的游憩线路,并预留停车位置和指引标志。

自助旅游档次的提高需要游憩机会序列强大的功能体系支持。例如,利用交通网络、自助旅游信息系统、旅游服务网络、游客问讯中心、游客中心等,为旅游者提供便利。