2004年初，美国大型零售商克儒格集团将其首选货物进口港从美国加利福尼亚洲的长滩港转移到起初设施规模小得多的波特兰港。
      波特兰港位于美国俄勒冈州的哥伦比亚河。现在看来，美国大型零售商克儒格集团决定把波特兰港作为其主要进口港确实有其精明独到之处，因为南部加利福尼亚港口的拥堵已经发展到让人“谈虎色变”的地步，而横跨美国大陆的洲际铁路运输能力也捉襟见肘，力不从心，常常发生拥堵，无法满足胃口越来越大的横跨美国大陆铁路转运集团云集装箱的需求。显然，克儒格集团把进口集装箱业务从长滩港转到相对很少发生拥挤的波特兰港，其目的就是：避免从亚洲尤其从中国大量进口的集装箱货物在抵到美国西海岸港口时发生船期耽搁。
      作为美国内河港口的波特兰港码头面积宽敞，泊位充足，与铁路和高速公路网络直接相连，而且最近几年连续不断扩大投资，提高了港口码头基础设施规模。
      波特兰港另外一个优势就是，劳动力和港口码头土地费比加利福尼亚港口要便宜得多。波特兰港航运部总经理萨姆罗德于2005年2月份对美国媒体说，波特兰港从来没有想过要发展成西雅图港和塔科马港那样大的规模，但是每年确保未3家或者4家远洋承运人提供装卸服务的能力是绰绰有余的。
 

       波特兰港也有其固有的弱点，远洋船舶必须沿着哥伦比亚河上溯108海里，需要8~10小时的额外航运时间，再就是河道水深有限，满载5500标准箱的集装箱船舶很难顺利抵达波特兰港。但是不少远洋承运人考虑到长滩港等美国西海岸港口常常要等候几天才能进港，拥堵势头未有好转，有时候也愿意让较小吨位集装箱船舶挂靠波特兰港。例如，韩进集装箱班轮中运力超过5500标准箱的均挂靠长滩港和奥克兰港，而运力在4000标准箱的集装箱班轮则挂靠波特兰港。现在想克儒格集团这样的一些托运也在扩大使用波特兰港，将其作为主要进口港之一，不少美国进口和托运人正在波特兰港附近地区投资设立分销配送中心。
     克儒格集团的做法就是快速反应中的精髓——事先反应。因为，从各方面的情报都可以看出，美国西海岸的绝大多数的港口都已经难以满足日益增长的贸易需求，拥堵是一个随时都可能发生的风险。这时候，选择波特兰这个看似规模小的港口，反而是一个明智的应对即将到来的风险的有力行动。
      其实前面介绍快速反应部队的时候，就有一段话可以进行简要概括，者就是“其疾如风，徐如林，侵略如火，不动如山”这段中国古代最著名的军事家孙武行军制胜诀窍的阐述。
      风是速度，风一般的速度使得它们集合如狼群出没，使得原本弱小的它们因为速度和数量变得不可战胜。企业营销必须保持快节奏营销模式，使得企业推广达到高潮。
     林是阵型，保持阵型的进攻才能在最小的伤亡上充分发挥各个单位的战斗能力，给散乱阵形的敌人最沉重的打击。在企业中就是组织结构。
     火是进攻的竞争策略，强调字战争中将所有有用的资源全部抢夺回来，增强已方实力、削弱对方实力。
     山是《Red Alert》中的防守战，任凭敌人如何攻击，防守大桥的军队绝对不能退一步。
     快速反应，一切都需要像风一样快速，但快不是以牺牲其他因素为代价，快速反应的快，是以有组织、进退有度、攻守兼备、有规划、有决断、善执行为基础的。
     在这里，我们首先应该重点关注的就是“快”。企业营销必须迅速、高效率的达到企业宣传营销，以至于企业飞速的崛起和发展。